رعایت نکات ذیل قبل از روشن کردن و هنگام بهره برداری جهت جلوگیری از خسارت احتمالی الزامی است

الف) محل استقرار مناسب

ژنراتور در سطح تراز فضای مناسب جهت سرویس دوره ای و مکان حتما مسقف که دارای تهویه مناسب جهت ورود هوا با حجم بالا باشد مستقر شود و لوله اگزوز از سقف به بیرون هدایت شود.

 ب) قبل از استارت

۱) بازدید از سطح آب و شلنگهای رادیاتور و جنت های انتقال آب که دارای ترک خوردگی و نشتی نباشد.

۲) بازدید از سطح روغن و برسی کیفیت روغن و بازدید از فیلتر روغن و اجزاء موتور که دارای نشتی روغن نباشد.

۳) اطمینان از استحکام در اتصال سر باطری ها و محکم بودن کابل به اتوماتیک استارت.

۴) برسی گازوئیل و ترجیحاً پمپ کردن توسط پمپ دستی (هواگیری) و بازدید کیفیت گازوئیل که دارای آلودگی به آب و ذرات نباشد.

۵) اطمینان از قطع بودن کلید قدرت و بازدید با حوصله از تسمه ها و چک کردن آن بصورتی که دارای ترک خوردگی و فرسودگی نباشد.

ج) بعد از استارت

۱) بعد از استارت و روشن شدن دیزل دور موتور روی ۱۵۰۰ دور فیکس می شود (دقایقی باید صبر نمود تا به ثبات و دمای مناسب جهت بهره برداری برسد)

۲) ولتاژ خروجی ۴۰۰ ولت و فرکانس ۵۰ هرتز باشد

۳) فشار روغن کمتر از ۱٫۵ بار نباشد و دمای آب بالای ۹۰ درجه سانتیگراد نباید برود

۴) توصیه می شود بیشتر از ۶۰% از ظرفیت (قدرت) ژنراتور به صورت دائم به کار گرفته نشود

د) نگهداری (حضور اپراتور ماهر لازم است و از بسیاری از خسارات جلوگیری میکند)

۱) روغن هر ۱۲۰ ساعت با توجه به کیفیت آن تعویض شود و فیلترهای روغن و گازوئیل نیز می بایست تعویض گردد.

۲) فیلتر هوا و آب نیز با توجه به شرایط جوی و میزان گرد و غبار تشخیص اپراتور تعویض گردد.

۳) تمیز کردن دوره ای رادیاتور توسط واترجت یا بلوور برای عبور جریان هوا لازم و ضروری است.

۴) توجه شود گازوئیل در مخزن اتمام نرسد در صورت اتمام سیستم سوخت نیاز به هواگیری دارد و در روشن شدن مشکل ایجاد خواهد شد.

۵) ضد یخ تا ۲۰- درجه در تمام طول سال لازم است.

۶) تابلو فرعی جهت تقسیم برق با کلیدهای مینیاتوری و بازدید کابلها برای جلوگیری از اتصال احتمالی و آسیب رسیدن به ژنراتور لازم است

۷) در هنگام تعویض باطری کلید برق فرمان تابلو روی قطع باشد (منظور کلید قدرت نیست)

۸) در ژنراتور های سه فاز از بارگیری و فشار بر روی یک فاز خودداری شود و تقسیم بار روی سه فاز صورت گیرد.

۹) در صورت مشاهده دود بیش از حد و لرزش دیزل ژنراتور یا دمای بالاتر از ۹۰ درجه فوراً اقدام به خاموش نمودن ژنراتور و تماس با پرسنل دیزل بان گردد.